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南京南站2.8億元屋頂光伏項(xiàng)目閑置2年淪為擺設(shè)
發(fā)布時(shí)間：
2021-09-15
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，南京南站的屋頂金光燦燦給來(lái)往的人們留下了深刻的印象，它是由一塊塊能夠接受太陽(yáng)能輻射的金屬太陽(yáng)能電池組成的，總共有3萬(wàn)塊。南站的屋頂是由南京市發(fā)改委牽頭、南京本土企業(yè)中電電氣集團(tuán)著手打造的全球最大一體化太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。據(jù)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)媒體的報(bào)道，南京南站的屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目利用南站12萬(wàn)平方米雨篷屋頂，鋪設(shè)了3萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，年發(fā)電量可達(dá)600萬(wàn)千瓦時(shí)，是全球最大的單體光伏建
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》的報(bào)道，南京南站的屋頂金光燦燦給來(lái)往的人們留下了深刻的印象，它是由一塊塊能夠接受太陽(yáng)能輻射的金屬太陽(yáng)能電池組成的，總共有3萬(wàn)塊。南站的屋頂是由南京市發(fā)改委牽頭、南京本土企業(yè)中電電氣集團(tuán)著手打造的全球大的一體化太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。
據(jù)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)媒體的報(bào)道，南京南站的屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目利用南站12萬(wàn)平方米雨篷屋頂，鋪設(shè)了3萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，年發(fā)電量可達(dá)600萬(wàn)千瓦時(shí)，是全球大的單體光伏建筑一體化項(xiàng)目。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可以節(jié)約2000多噸的原煤。
這套系統(tǒng)所發(fā)的電除車(chē)站自用外，還可上傳電網(wǎng)，城市居民也可使用。如果按平均每天每戶(hù)用電量2千瓦時(shí)計(jì)算，屋頂每天所發(fā)電量可以滿(mǎn)足近萬(wàn)戶(hù)家庭用電。這一系統(tǒng)與南京南站的應(yīng)急電源相連，一旦車(chē)站電源出現(xiàn)了中斷，系統(tǒng)可在0.07秒內(nèi)直接供電，乘客不會(huì)覺(jué)察電源切換的過(guò)程。
但是，南京南站在2011年6月通車(chē)后，該太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)卻沒(méi)有隨之啟動(dòng)發(fā)電，其中的原因并沒(méi)有對(duì)外公布，很多人也就沒(méi)有再留意。
本月17日，國(guó)家審計(jì)署發(fā)布的一則消息讓這個(gè)全球最大的屋頂光伏再次引發(fā)了關(guān)注。審計(jì)署公布了對(duì)全國(guó)10個(gè)省的1139個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目的審計(jì)結(jié)果，公告顯示，44個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有達(dá)到預(yù)期節(jié)能減排效果，其中包括“投資2.767億元的京滬高鐵南京南站屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目”。
審計(jì)署的報(bào)告指出，南京南站屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目自2011年5月建成之后，到現(xiàn)在都沒(méi)有并網(wǎng)發(fā)電。這個(gè)“投資數(shù)億元、號(hào)稱(chēng)全球最大的太陽(yáng)能屋頂”為何成了擺設(shè)？
記者為此采訪(fǎng)了南京南站的光伏發(fā)電有限責(zé)任公司。該公司副總經(jīng)理施淵解釋說(shuō)，因?yàn)槟险局苓叺呐涮自O(shè)施尚未完成，接入變電站的地下電纜無(wú)法鋪設(shè)，光伏發(fā)電也就無(wú)法并入供電部門(mén)的主網(wǎng)。
施淵：京滬高鐵比原計(jì)劃提前一年半投入運(yùn)營(yíng)，我們這個(gè)項(xiàng)目也就跟著提前了。京滬高鐵開(kāi)通了，但是基礎(chǔ)配套都還沒(méi)有跟上施工進(jìn)度。
負(fù)責(zé)將南站屋頂光伏發(fā)電并入國(guó)家電網(wǎng)的南京供電公司營(yíng)銷(xiāo)部副主任張銳也證實(shí)了這一點(diǎn)。
張銳：火車(chē)南站附近的總體規(guī)劃是所有的電力系統(tǒng)都要走電纜，沿著道路的管孔實(shí)施，所以電纜管孔的施工要和道路的施工同步實(shí)施。由于南站周邊的配套道路設(shè)施還沒(méi)有全部建成，造成光伏發(fā)電站的電纜通道也一直沒(méi)有全部打通。
記者在南京南站光伏發(fā)電有限責(zé)任公司的供電機(jī)房里看到，相關(guān)的設(shè)備已經(jīng)全部安裝到位了。一座220千伏的變電站也已經(jīng)安裝，但是由于線(xiàn)路的不通，太陽(yáng)能產(chǎn)生的電能無(wú)法并入供電局的主電網(wǎng)。
據(jù)了解，早在南京南站光伏公司成立之初，公司就已經(jīng)和供電部門(mén)就并網(wǎng)價(jià)格等事項(xiàng)簽訂了合同。但是兩年來(lái)因?yàn)榕涮拙€(xiàn)路不通，雙方簽訂的合同變成了一紙空文。
而讓南站光伏公司焦急的還不僅如此，因?yàn)樘?yáng)能電板的使用壽命一般是25年，但建成至今2年沒(méi)有投入使用，電池很可能已經(jīng)“折壽”了。
已經(jīng)交付運(yùn)行近兩年的南站，為何周邊的道路配套設(shè)施還沒(méi)有完工呢？對(duì)此，南京市城建部門(mén)也很無(wú)奈，南京南站建成之初就存在著因搶工期導(dǎo)致的“先天不足”，現(xiàn)在仍有大量土石方?jīng)]有清運(yùn)完畢，因此道路和地下管線(xiàn)建設(shè)被拖后。
顯然，這樣的回應(yīng)仍難以讓人滿(mǎn)意。在這兩年中，難道有關(guān)的當(dāng)事各方?jīng)]有商討解決嗎？?jī)赡昴貌怀鲆粋€(gè)解決方案，相信這不僅僅是效率低下的原因。
好在事件經(jīng)過(guò)媒體報(bào)道后引起了各方的重視。南京南站光伏公司方面透露的最新消息是，經(jīng)過(guò)政府多個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)和努力，并網(wǎng)所需的供電線(xiàn)路即將投入建設(shè)。南京市供電部門(mén)表示，將加快南站周邊配套設(shè)施建設(shè)并鋪設(shè)電纜，盡快將光伏發(fā)電接入國(guó)家電網(wǎng)。
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